Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России представила проект приказа, направленный на изменение порядка возврата железнодорожных билетов, что позволит снизить риски их приобретения перекупщиками. Эти изменения важны для обеспечения доступности проездных документов и сокращения числа возвратов.
Согласно действующему законодательству, стоимость услуги по оформлению возврата денег за неиспользованный железнодорожный билет регулируется государством. В 2020 году, в связи с распространением коронавирусной инфекции, эта стоимость была снижена до минимального размера, в результате чего число возвращаемых билетов возросло более чем в три раза по сравнению с допандемийным периодом.
По информации перевозчиков, в 2025 году количество возвращённых билетов превысило 25 миллионов. При этом повторно выкупаются лишь 5,9 миллиона мест, а порядка 9 миллионов остаются непроданными. Более половины возвратов оформляются за 5 дней и менее до отправления поезда.
Перевозчики активно работают над сокращением дефицита мест. В частности, внедрена возможность использования «листа ожидания» при оформлении билетов. Однако для системного решения проблемы ФАС России разработала проект приказа о неприменении ценового регулирования в отношении сбора за возврат железнодорожных билетов. Согласно проекту, перевозчики смогут самостоятельно устанавливать размер сбора в пределах до 10% от стоимости неиспользованного проездного документа.
Таким образом, изменения, инициированные и поддержанные членами Совета потребителей по вопросам деятельности ОАО «РЖД», направлены на сокращение числа возвратов, снижение искусственно созданного дефицита на рынке и обеспечение достаточного количества билетов в продаже, особенно в периоды сезонного спроса.
Гражданам рекомендуем внимательно ознакомиться с новыми правилами, в случае возникновения вопросов обращаться в органы защиты прав потребителей.